10 Formas de mejorar la economía de combustible de su vehículo
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En la búsqueda de mejorar la economía de combustible, se encuentran los aditivos de combustible magia, bujías especiales, Tornado-simulación de sistemas de toma de aire, y los imanes de la línea de combustible. Sin embargo, cuando en realidad se trata de producir algunos beneficios mensurables, en realidad hay sólo 10 métodos de probada eficacia que merece la pena el tiempo, tanto el y su dólar.
10. La vuelta gloriosa Mano Derecha
En 2004, el SAI ha adoptado una técnica de ahorro de combustible que hizo mucho sentido. Siempre que sea posible, los conductores de trazar sus entregas a fin de incluir como derecho muchas vueltas como sea posible. La razón de hacer esto es que reduce el tiempo de espera a menudo asociados con la fabricación de girar a la izquierda, como por ejemplo cuando está sentado en una luz roja, en espera de tráfico que detrás de una línea de otros vehículos. Si lo piensas bien, gira a la derecha se suele realizar de inmediato, salvo una luz roja o de los peatones en el cruce de peatones. En muchos casos, haciendo del derecho de varias vueltas rápidas en comparación con una vuelta larga a la izquierda ofrece no sólo un ahorro de tiempo, pero el ahorro de combustible para arrancar. Sólo un consejo útil de su amistad, no conductor de UPS descontentos!
9. Ponga el silenciamiento sobre el exceso de ralentí
El exceso de ralentí es una fuente muy común de consumo reducido de combustible para muchas personas. Sentado con un motor al ralentí y no va a ninguna parte, es tan práctico como la quema de billetes de un dólar al margen de un ahorro y préstamo. La clave está en saber cuándo ocioso y cuándo no. Cada vez que van a estar sentado e inmóvil durante más de un minuto, que es a su ventaja para apagar y reiniciar su vehículo cuando esté listo para ir de nuevo. Esta regla tiene en cuenta el desgaste de reinicio de un vehículo, y cualquier exceso de gas utilizado en el proceso de arranque. A menudo los tiempos, no esperaba en un semáforo o durante la paralización del tráfico son apropiadas para seguir este consejo, sin embargo cuando picking-up/dropping-off a un amigo oa la espera de un tren, esto se puede añadir hasta un cierto ahorro de combustible mensurables.
8. Aire acondicionado de ventana abierta versus / Sunroof
Hay un gran debate sobre el aumento de la eficiencia de un acondicionador de aire frente a las ventanas abiertas / techo. El debate gira en torno a la idea de que al abrir sus ventanas, que son la reducción de la aerodinámica, con lo que mengua alguna de la eficiencia ganada por no encender el aire acondicionado. What Car and Driver encontradas durante una serie de pruebas, sin embargo, que conducir con las ventanas abajo, es siempre mejor. Esto es especialmente cierto cuando un vehículo se desplaza a poca velocidad. Un acondicionador de aire puede reducir la economía tanto como el 15 por ciento durante el ralentí y de viaje centro de la ciudad. Sin embargo, de que va a un solo dígito, una vez que el vehículo está viajando a velocidades de autopista constante de 55 mph o más. Por supuesto, si sus 100 + grados afuera, cualquier diferencia en la economía de combustible adquirido, no es ciertamente vale la pena el sufrimiento que deban soportar!
7. Un vehículo limpio es el hogar de un conductor feliz
El encendedor de un vehículo, mayor será la economía de combustible que proporcionará. El menor peso de su motor tiene que tirar de todo, menos su motor tiene que trabajar (menos combustible) y la menor resistencia global en el vehículo. Piénsalo de esta manera, por cada 100 libras de quitar de un vehículo, usted recibe caballos de fuerza utilizable. Esto significa que un vehículo tendrá que trabajar menos para producir el mismo rendimiento. La reducción de peso puede ser tan simple como la eliminación de restos de basura, el equipaje, guías telefónicas, herramientas innecesarias / chaquetas, los oradores, tras salir de una segunda ración de pastel de calabaza tía Matilde, y todo lo que ofrece hasta el exceso de peso que no es necesario.
6. Aerodinámica
Resistencia al viento juega ciertamente un papel en la economía de combustible, aunque cada pequeña mejora sólo registra un porcentaje muy pequeño de la eficiencia obtenida. Por lo tanto, para hacer la mayor diferencia, el vehículo entero debe ser diseñado para la aerodinámica máxima. La mayoría de los vehículos nuevos a día de hoy ya han sido objeto de ingeniería adecuada para ofrecer una pérdida mínima del consumo de combustible debido al viento arrastra, pero todavía hay algunas mejoras que a menudo se pueden hacer, como bajar de su vehículo (manteniendo el espacio libre mínimo de 2,7 pulgadas del tope al suelo), la instalación de presas de aire funcional (anverso y reverso), y la eliminación de todas las fuentes de arrastre, tales como antenas, la carga, y bastidores de bicicletas.
5. De conducción de 55 años, algo más que lo mantienen vivo
Hay muchas razones por qué conducir a la velocidad de la magia de los 55 registros de una mejor economía de combustible. Uno de ellos, esto es asumiendo que usted está en una carretera, que produce una mayor eficiencia de combustible mediante la reducción de los gases de efectos de alto consumo de parada interior de la ciudad y tráfico de ir. Dos, como la mayoría de los vehículos de aumentar velocidades de más allá de 55 que se queman más combustible. Esto se debe al mayor esfuerzo del motor, el calor, el aire, y la resistencia de los neumáticos. Según el Consejo Americano para una Economía de Energía Eficiente, un vehículo se quema el 10 por ciento más de combustible a 60 kilómetros por hora, y hasta un 25 por ciento más de 75 mph. Otro aspecto interesante a tener en cuenta, es que cuando un vehículo se ha desarrollado a partir de un fabricante, está diseñado para registrar la economía de combustible óptima durante las pruebas de la EPA, que ubicarse entre 48 a 60 mph serie (la velocidad de la parte de la carretera pruebas).
4. Sistema de escape de flujo libre
Esto es una vez más, otro gran mal entendido después de la actualización de mercado de los vehículos. Un sistema de escape libre flujo puede aumentar el consumo de combustible de un vehículo, simplemente por la mejora de la eficiencia general del motor. Un sistema de flujo libre no quiere decir que el gas de escape tiene que ser fuerte, solo necesita que fluya mejor. El sonido tiene poco que ver con un tubo de escape afinado correctamente. Lo que estamos buscando aquí es la eficiencia, y mayor la eficiencia de un motor, menos combustible que será necesario que el motor para funcionar a su nivel original prevista. Sin embargo, cualquier aumento de la eficiencia del combustible obtenido, puede ser perdido debido a la técnica de conducción pobres, lo que nos lleva al siguiente método de mejorar la economía de combustible.
3. De flujo libre Air Intake System
Mientras que el rendimiento del sistema orientado a aire de admisión tiene un montón de críticas por ser sólo para los corredores de la calle, este no es ciertamente el caso. Muchos vehículos se beneficiarán de un filtro de flujo libre de la ingesta de algún tipo de caja para ayudar a proteger el aire que entra por debajo de la temperatura capucha. Algunos después de la ingesta de los sistemas de mercado puede hacer más daño que bien, sin embargo, lo que siempre es importante asegurarse de que está utilizando un sistema que ha sido diseñado y ajustado para funcionar correctamente con su vehículo.
2. Neumáticos Propios (banda de rodadura / Resistencia a la rodadura, Tamaño, inflación)
Las llantas son de otra parte a menudo mal entendido de la buena economía de combustible. En realidad, son uno de los vínculos más importantes entre usted y la carretera. Sin ellos, simplemente se sentaba en su calzada haciendo mucho ruido. Hay tres factores de un neumático que puede afectar a su economía de combustible, el tamaño, banda de rodadura, y el valor de la inflación. Demasiado ruedas de gran tamaño (su anchura y diámetro) kilometraje daño debido a su aumento de peso y resistencia a la rodadura. Patrones de dibujo son también un factor en la economía, como ciertos patrones crear más resistencia rodante que otros. El último factor es la inflación. Un neumático fuera por tan poco como 5 PSI, de acuerdo con Car and Driver, puede reducir el consumo de combustible de uno a dos por ciento.
1. Tune-up, limpiar los filtros y la correcta brechas Bujías
El día en que su vehículo se salió de la sala de exhibición, fue probablemente la mejor economía de combustible se verá jamás. Esto es porque como los motores lleva, se vuelve menos eficiente en general. A fin de mantener que la eficiencia original de la medida de lo posible, usted necesita para mantener sus vehículos y el cambio de aceite, filtros, bujías (correctamente brechas), cables de las bujías (si todavía se les), y mantener el motor en sintonía adecuada. Un motor en sintonía pobres pueden perder hasta un 20 por ciento de su eficiencia original. Por ello, el primer paso para cualquier proyecto destinado a mejorar el consumo de combustible, debe ser restablecer el motor de vuelta a su estado original.
Por Eric J. Leech, autor del blog Auto.
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Estos son todos los consejos amazing! echa un vistazo a mi blog en el bio diesel para más consejos como estos. http://yovia.com/blogs/fuel/2009/09/23/another-plus-for-bio-deisel/
Gracias por los consejos muy bien, pero el número 7 y 6 fue muy divertido! I encontrar difícil de creer el número 6. I conjeturas en un país diferente, esto es normal.