Les 10 meilleures façons pour améliorer l'économie de carburant de votre véhicule
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Dans la quête pour améliorer l'économie de carburant, vous trouverez des additifs pour carburants magie, des bougies spéciales, Tornado simuler des systèmes d'admission d'air, et des aimants de conduite de carburant. Cependant, quand il s'agit de produire effectivement des gains mesurables, il ya vraiment seulement 10 méthodes éprouvées qui méritent d'être à la fois votre temps et votre dollar.
10. Tournez le Glorieux Right Hand
En 2004, l'ASI a adopté une économie de carburant technique qui a fait beaucoup de sens. Lorsque cela est pratique, les conducteurs répertorier leurs livraisons d'inclure le droit de nombreux tours que possible. La raison pour laquelle ils le font est-il réduit le temps d'attente souvent associée à effectuer un virage à gauche, comme lors de la séance à un feu rouge, attendant pour le trafic venant en sens inverse derrière une rangée d'autres véhicules. Si vous pensez cela, tourne à droite sont généralement accomplie immédiatement, à moins d'un feu rouge ou un piéton dans le passage pour piétons. Dans de nombreux cas, ce droit rapide plusieurs tours plutôt qu'un seul long virage à gauche ne propose pas seulement un gain de temps, mais les économies de carburant pour démarrer. Juste un conseil utile à partir de votre amicale, non mécontents chauffeur UPS!
9. Mettez le silencieux sur l'excédent attente
La marche au ralenti en excès est une source très commune de l'économie de carburant réduite pour plusieurs personnes. Assis avec un moteur au ralenti et ne va nulle part, est aussi pratique que la combustion de billets d'un dollar en dehors d'une épargne et de prêt. La clé est de savoir à quel moment au ralenti, et quand ne pas. Chaque fois que vous allez être assis immobile pendant plus d'une minute, il est avantageux pour vous d'arrêter et de redémarrer votre véhicule lorsque vous êtes prêt à repartir. Cette règle prend en compte l'usure du redémarrage d'un véhicule, et tout excès de gaz utilisés dans le processus de départ. Souvent fois, attendant à un feu ou pendant les embouteillages du trafic ne sont pas appropriées à suivre cet avis, toutefois lorsque picking-up/dropping-off un ami ou d'attente d'un train, ce qui peut ajouter jusqu'à quelques économies de carburant mesurable.
8. Air-Conditioning Versus Open Window / Toit ouvrant
Il ya beaucoup de débat sur l'efficacité accrue d'un mélange air-conditioner vs fenêtres ouvertes, toit ouvrant. Le débat repose sur l'idée que, en ouvrant vos fenêtres, vous réduisez l'aérodynamisme, diminuant ainsi l'un de l'efficacité acquise en tournant pas sur le climatiseur. What Car and Driver trouvées lors d'une série de tests, cependant, est que la conduite avec les vitres baissées, c'est toujours mieux. Cela est particulièrement vrai lorsqu'un véhicule circule à basse vitesse. Un climatiseur peut réduire l'économie de près de 15 pour cent au cours de la marche au ralenti et Voyage centre-ville. Toutefois, qui va à l'un seul chiffre une fois que le véhicule circule à vitesse de croisière constante de 55 mi / h ou plus. Bien sûr, si ses 100 + degrés de différence dans l'économie de carburant acquis en dehors de,, ne vaut certainement pas les souffrances à endurer!
7. Un véhicule propre abrite un cariste
Le briquet un véhicule, mieux l'économie de carburant, il va fournir. Le poids moins votre moteur doit tirer autour, moins votre moteur doit travailler (moins de carburant) et le moins de résistance d'ensemble sur le véhicule. Pensez-y de cette manière, pour 100 livres que vous avez supprimé à partir d'un véhicule, vous recevez de puissance utilisable. Cela signifie qu'un véhicule de moins travailler en vue d'obtenir les mêmes performances. La réduction du poids peut être aussi simple que la suppression des détritus restants, les bagages, les annuaires téléphoniques, des outils inutiles / vestes, les conférenciers, la tenue de rabais sur une deuxième portion de la tarte à la citrouille tante de Mathilde, et rien d'autre en offrant jusqu'à l'excès de poids qui n'est pas nécessaire.
6. Aérodynamique
Glisser vent joue certainement un rôle dans l'économie de carburant, bien que chaque petite amélioration se connecter seulement un très petit pourcentage d'efficacité acquise. Par conséquent, pour faire la plus grande différence, l'ensemble du véhicule doit être conçu pour l'aérodynamique maximum. La plupart des nouveaux véhicules d'aujourd'hui ont déjà subi de génie propre à offrir un minimum de perte d'économie de carburant à cause du vent glisser, mais il ya encore quelques améliorations qui peuvent souvent être prises, comme l'abaissement de votre véhicule (maintien dégagement minimal de 2,7 pouces du pare-chocs à la masse), l'installation de barrages aérien fonctionnels (recto et verso), et en supprimant toutes les sources de traînée, comme des antennes, la cargaison et des supports à bicyclettes.
5. Driving 55, fera plus que Just You Keep Alive
Il ya plusieurs raisons pour lesquelles la conduite à la vitesse de la magie de 55 journaux meilleure économie de carburant. L'un, c'est en supposant que vous êtes sur une autoroute, ce qui produit un meilleur rendement énergétique en réduisant les gaz à effets gourmands d'arrêt du centre-ville-and-go de trafic. Deux, comme la plupart des véhicules augmentation des vitesses au-delà de 55 on brûle plus de carburant. Cela est dû à l'effort des moteurs a augmenté, la chaleur, l'air, et la résistance des pneus. Selon l'American Council for an Energy-Efficient Economy, un véhicule brûle 10 pour cent plus de carburant à 60 mi / h, et jusqu'à 25 pour cent de plus de 75 mph. Un autre friandise intéressant de garder à l'esprit, c'est que quand un véhicule est développé à partir d'un fabricant, il est conçu pour déconnecter l'économie de carburant optimale lors des essais de l'EPA, qui vont de 48 à 60 mph (la plage de vitesse pour la portion d'autoroute de la tests).
4. Système d'échappement à écoulement libre
C'est de nouveau un autre profondément mal compris après la mise à niveau du marché pour les véhicules. Un système d'échappement devant libre peut accroître l'économie de carburant d'un véhicule, simplement en améliorant l'efficacité globale du moteur. Un système d'écoulement libre ne signifie pas que les gaz d'échappement doit être fort, il a juste besoin de meilleure circulation. L'ouïe a peu à voir avec une sortie d'échappement bien réglé. Ce que nous recherchons ici est l'efficacité, et plus grande est l'efficacité d'un moteur, le carburant de moins qui seront nécessaires pour le moteur d'effectuer à son niveau prévue à l'origine. Cependant, toute amélioration du rendement énergétique atteint, peuvent être perdus à cause de technique de conduite pauvres, ce qui nous amène à la méthode suivante d'améliorer l'économie de carburant.
3. Fluide Air Intake System
Alors que le système d'admission d'air de performance orientée prend beaucoup de pare-balles pour être juste pour les courses de rue, ce n'est certainement pas le cas. De nombreux véhicules bénéficieront d'un filtre sans apport en mouvement sous un certain type de boîte pour aider à protéger l'air entrant sous des températures capot. Certains systèmes de post-ingestion de marché peut faire plus de mal que de bien, toutefois, il est toujours important de vous assurer que vous utilisez un système qui a été conçu et réglé pour fonctionner correctement avec votre véhicule.
2. Pneus adéquats (Tread Pattern / Résistance au roulement, Taille, inflation)
Les pneus sont une autre partie souvent méconnue de l'économie de carburant. Ils sont effectivement l'un des plus importants liens entre vous et la route. Sans eux, vous devriez simplement vous asseoir dans votre entrée en faisant beaucoup de bruit. Il ya trois facteurs d'un pneu qui peuvent affecter votre économie de carburant, la taille globale, les sculptures, et la valeur de l'inflation. Trop grandes roues (à la fois largeur et diamètre) Hurt kilométrage en raison de leur poids et de résistance au roulis. Sculptures sont également un facteur dans l'économie, comme certains modèles de créer plus de résistance au roulement que les autres. Le dernier facteur est l'inflation. Un pneu hors d'aussi peu que 5 PSI, selon Car and Driver, peuvent réduire la consommation de carburant de un à deux pour cent.
1. Tune-up, nettoyez les filtres, et bien réglé Spark Plugs
Le jour où votre véhicule a quitté la salle d'exposition, a probablement été la meilleure économie de carburant, il ne verra jamais. Ceci parce que en tant que moteurs de porte, il devient moins efficace en général. Afin de maintenir que l'efficacité d'origine autant que possible, vous avez besoin pour maintenir et modifier vos véhicules à l'huile, filtres, bougies d'allumage (bien réglé), câbles de bougies (si vous les avez toujours), et garder le moteur en air propre. Un moteur en phase pauvres peuvent perdre jusqu'à 20 pour cent de son efficacité initiale. C'est pourquoi la première étape de tout projet visant à améliorer la consommation de carburant devrait être de restaurer le moteur de revenir à son état initial.
Par Eric J. Leech, l'auteur du Blog Auto.
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