Top 10 Ghost Schepen

Ghost schepen, of fantoom schepen, vormen een groot deel van de zeevaart lore die is goedgekeurd door matrozen en vissers die door de jaren heen. De schepen zijn naar verluidt spectrale verschijningen dat materialiseren aan de horizon weer snel verdwijnen, en ze zijn vermoedelijk op een teken van slechte dingen te komen. De term wordt ook gebruikt om te beschrijven verlaten schepen die zijn gevonden op drift zonder bemanning of passagiers, beangstigend en vaak onder mysterieuze omstandigheden. Of echte verhalen van deze verwaarloosde schepen of legendes over fantoom ambachtelijke sleepnetten de zeeën, de volgende zijn de tien meest beroemde spook schepen die nog steeds speculatie en mysterie provoceren in de nautische wereld.

10. De Caleuche

Een van de meest bekende legendes van de Chilota mythologie van Zuid-Chili beschrijft de Caleuche, een spookschip dat elke avond in de buurt van het eiland Chiloe verschijnt. Volgens de lokale legende, het schip is een soort van bewust is dat zeilen de wateren rond het gebied, die daarmee ook de geesten van alle mensen die zijn verdronken op zee. Toen zag de Caleuche wordt gezegd dat het opvallend mooi en helder, en is altijd begeleid door de klanken van de partij muziek en de mensen lachen. Na het verschijnen voor een paar momenten, het schip dan wordt gezegd dat het verdwijnen of dompelen zich onder het water. Volgens Chilota mythologie, de geesten van het verdronken worden opgeroepen om het schip door de Sirena Chilota, de Pincoya, en de Picoy, drie Chilota "water geesten" die lijken zeemeerminnen. Eenmaal aan boord van het spookschip, de verdronken zijn naar verluidt in staat zijn om hun leven te hervatten zoals het was voordat ze stierf.

9. De SS Valencia

De SS Valencia was stoomboot schip dat zonk voor de kust van Vancouver, British Columbia in 1906. Het schip had ondervonden slechte weer in de buurt van Cape Mendocino, en na drijvende natuurlijk, sloeg een rif en begon te nemen op het water. De bemanning snel begon het verlagen reddingsboten bedrijf 108 passagiers van het schip in het water, maar een aantal van deze kapseisde, en een gewoon verdwenen. De Valencia uiteindelijk zonk, en slechts 37 van de ongeveer 180 mensen aan boord overleefden. Vijf maanden later, een visser beweerde hij had een reddingsvlot met 8 skeletten in het in een nabijgelegen grot gevonden. Een zoektocht werd gelanceerd, maar vond niets. Dankzij zijn dramatische einde, de Valencia uiteindelijk de bron van tal van verhalen spookschip. Sailors zouden vaak beweren dat ze konden zien het spook van het stoomschip drijven in de buurt van het rif in Pachena Point, en tot op de dag van het schip de bron is van frequente wilde theorieën en spookschip waarnemingen. In een bizarre twist, 27 jaar na het vergaan van de Valencia, een van haar reddingsvlotten werd gevonden vreedzaam drijvend in het nabijgelegen Barkley Sound. De "geest vlot" werd gezegd dat in een opmerkelijk conditie, en zelfs nog het grootste deel van haar oorspronkelijke verflaag.

8. De oerang Medan

Het verhaal van de oerang Medan begint in 1947, toen twee Amerikaanse schepen een noodoproep ontvangen tijdens het navigeren de Straat van Malakka, voor de kust van Maleisië. De beller identificeerde zich als lid van de bemanning van de oerang Medan, een Nederlands schip, en zogenaamd beweerde dat de kapitein van het schip en de bemanning waren allemaal dood of stervende. De berichten werden door elkaar gegooid en bizarre vóór afsluitende af en eindigend met de woorden: "ik sterf." De schepen snel reed om de scène te helpen. Toen ze aankwamen, vonden zij dat de oerang Medan onbeschadigd was, maar dat de hond, zelfs gehele bemanning van het schip was dood, hun lichamen en gezichten opgesloten in doodsbang poses en uitdrukkingen, en veel wijst naar iets dat er niet was. Voordat de redders konden verder te onderzoeken, het schip mysterieuze gevangen in brand, en ze moesten evacueren. Kort na de oerang Medan wordt gezegd dat zijn ontploft en vervolgens zonk. Hoewel de details en de algemene waarheidsgetrouwheid van de oerang Medan verhaal zijn nog steeds veel gedebatteerd, zijn er een aantal theorieën voorgesteld over wat zou kunnen hebben veroorzaakt de dood van de bemanning. De meest populaire van deze is dat het schip werd illegaal vervoeren nitroglycerine of een soort van illegale zenuwgas, dat niet goed beveiligd en sijpelde naar buiten in de lucht. Anderen, intussen hebben beweerd het schip werd het slachtoffer van een UFO-aanval of een andere vorm van paranormale evenement.

7. De Carroll A. Deering

Misschien wel de meest beroemde spookschip van de oostkust is het Carroll A. Deering, een schoener die aan de grond in de buurt van Kaap Hatteras, North Carolina in 1921 liep. Het schip was net terug van een commerciële reis te leveren kolen in Zuid-Amerika, en had laatst net ten zuiden van Hatteras gespot door een lichtschip in de buurt van Kaap Lookout. Het liep vast in de beruchte Diamond Shoals, een gebied dat beroemd is voor het veroorzaken van scheepswrakken, en zat er voor verscheidene dagen voordat alle hulp in staat was om het te bereiken. Toen ze was aangekomen, de Coast Guard geconstateerd dat het schip volledig was verlaten. De navigatie-apparatuur en logboek ontbraken, evenals de twee reddingsboten, maar anders waren er geen tekenen van enige vorm van vals spel. Een massale onderzoek door de Amerikaanse regering gevolgd, die ontdekte dat een aantal andere schepen waren verdwenen onder mysterieuze omstandigheden rond dezelfde tijd. Verschillende theorieën werden uiteindelijk verkondigen, de meest populaire is dat het schip werd het slachtoffer van piraten of rumrunners. Anderen stelden dat de muiterij misschien de oorzaak zijn geweest, als de Deering eerste stuurman bekend was tot op zekere animositeit richting van zijn kapitein te dragen, maar er is geen definitief bewijs is zelfs ontdekt. Het mysterie rond het spookschip heeft aangemoedigd wilde speculaties, en velen hebben betoogd dat paranormale activiteit zou verantwoordelijk zijn geweest, onder vermelding van passage van het schip door middel van de beruchte Bermuda driehoek als bewijs dat een soort bovenaardse verschijnselen kunnen zijn schuld.

6. De Baychimo

Een van de meest verbazingwekkende gevallen van een real-life spookschip betreft de Baychimo, een lading stoomboot die werd verlaten en overgelaten aan de zee in de buurt van Alaska drift bijna veertig jaar. Het schip was eigendom van de Hudson Bay Company, en werd gelanceerd in het begin van 1920 en worden gebruikt om huiden en pelzen handel met de Inuit in het noorden van Canada. Maar in 1931, werd de Baychimo gevangen in pakijs in de buurt van Alaska, en na vele pogingen om het te bevrijden, de bemanning uiteindelijk werden luchtbrug uit het gebied voor de veiligheid. Na een zware sneeuwstorm, in geslaagd om het schip vrij is van het ijs te breken, maar het was zwaar beschadigd en werd verlaten door de Hudson Bay Company, die ervan uitgaan het zou niet de laatste winter. Verbazingwekkend, de Baychimo kunnen blijven drijven, en voor de komende 38 jaar, bleef het op drift in de wateren van Alaska. Het schip werd iets een lokale legende, en werd vaak waargenomen doelloos drijvend in de buurt van de bevroren koelelementen door Eskimo's en andere vaartuigen. Het werd verschillende keren aangehouden, maar de weersomstandigheden altijd berging van het bijna onmogelijk. De Baychimo is het laatst waargenomen in 1969, opnieuw bevroren in het ijs af van Alaska, maar het is sindsdien verdwenen. Het schip is vermoedelijk gezonken in de tussenliggende jaren, maar onlangs een aantal expedities van start gegaan op zoek naar nu bijna 80-jarige spookschip.

5. De Octavius

Hoewel het nu wordt beschouwd als meer dan wat legende, het verhaal van de Octavius blijft een van de meest beroemde van alle spookschip verhalen. Het verhaal gaat terug tot 1775, wanneer wordt gezegd dat een walvisvangst schip genaamd de Herald struikelde over de Octavius drijvende doelloos voor de kust van Groenland. Bemanningsleden van de Herald aan boord van het Octavius, waar ze ontdekten de lichamen van de bemanning en de passagiers bevroren vaste stof door de arctische kou. Met name de bemanning vond de kapitein van het schip nog steeds zit aan zijn bureau, halverwege afwerking een log entry van 1762, die de Octavius betekende was op drift voor 13 jaar. Volgens de legende, maar uiteindelijk werd ontdekt dat de kapitein had gegokt op het maken van een snelle terugkeer naar Engeland uit het Oosten via de Noordwest Passage, maar dat had het schip vast komen te zitten in het ijs. Zo ja, zou dit betekenen de Octavius had zijn afgesloten doorgang naar de Atlantische Oceaan als een spook schip, de bemanning en de kapitein al lang dood van de blootstelling aan de elementen.

4. De Joyita

Het Joyita was een visserij en charter boot die werd achtergelaten in de Stille Zuidzee in 1955. Het schip, samen met zijn 25 passagiers en bemanningsleden, waren op weg naar de Tokelau-eilanden als er iets gebeurd, en het was pas uren later dat de Joyita werd gerapporteerd achterstallige en een reddingspoging gelanceerd. Een massale lucht zoekopdracht is uitgevoerd, maar zij heeft nagelaten om de ontbrekende schip te vinden, en het was pas vijf weken later dat een koopvaardijschip struikelde over de Joyita drifting zo'n 600 mijl uit de oorspronkelijke cursus. Er was geen teken van een van de passagiers, bemanning, lading, of het leven vlotten, en het schip was beschadigd en notering heel slecht aan een kant. Nadere inspectie door de autoriteiten vastgesteld dat de radio van het schip was afgestemd op de universele noodsignaal, en een onderzoek van het dek ongedekte tas van een arts en een aantal bloedige bandages. Geen van de bemanning of de passagiers was ooit nog gezien, en het mysterie van wat er gebeurd is nooit onthuld. De meest populaire theorie is dat piraten gedood de passagiers en gooiden hun lichaam overboord, maar andere vorderingen hebben opgenomen alles van muiterij en ontvoering van verzekeringsfraude.

3. The Lady Lovibond

Het Verenigd Koninkrijk heeft een lange traditie van legendes over geest schepen, en van deze de Vrouwe Lovibond is misschien wel de meest bekende. Zoals het verhaal gaat,, kapitein de Vrouwe Lovibond Simon Peel, net getrouwd, en besloot om zijn schip uit te halen op een cruise te vieren. Hij bracht zijn nieuwe bruid langs lopende tegen een lange zeevarende overtuiging dat het samenbrengen van een vrouw aan boord van een boot is pech-en zeil op 13 februari 1748. Helaas voor Peel, zijn eerste stuurman werd ook verliefd op zijn nieuwe vrouw, en na het bekijken van de vieringen, de man werd overstelpt met woede en jaloezie en opzettelijk stuurde de boot in de dodelijke Goodwind Sands, een zandbank berucht voor het veroorzaken van scheepswrakken. The Lady Lovibond zonk, het doden van alle aan boord. Zoals de legende gaat, sinds het wrak Vrouwe Lovibond kan worden gezien zeilen op de wateren rond Kent elke 50 jaar. Het werd waargenomen in 1798 door een paar verschillende kapiteins, evenals in 1848 en 1898, toen het zogenaamd leek te zijn zo echt dat sommige boten, denken dat een schip in nood, daadwerkelijk verzonden reddingsvlotten te helpen. De Lady Lovibond was weer gezien in 1948, en hoewel er geen bevestigde waarnemingen op haar meest recente verjaardag in 1998, blijft het een van de meest bekende legendes spookschip in Europa.

2. De Mary Celeste

Ongetwijfeld de meest beroemde van alle real-life schepen spook, de Mary Celeste werd een koopvaardijschip dat werd gevonden braakliggende en op drift in de Atlantische Oceaan in 1872. Het schip was in een zeewaardig conditie, met alle zeilen nog steeds up en een volledige bewaren van voedsel in het vrachtruim, maar zijn leven boot, log kapitein boek en, nog belangrijker, de gehele bemanning, mysterieuze wijze was verdwenen. Er was geen teken van een strijd, en de persoonlijke bezittingen van de bemanning en lading van meer dan 1500 vaten van alcohol waren onaangeroerd, schijnbaar uitgesloten piraterij als een mogelijke verklaring. In de jaren sinds de bizarre ontdekking, een aantal theorieën zijn voorgesteld met betrekking tot de mogelijke lot van de bemanning van de Mary Celeste's. Deze omvatten dat die aan boord werden gedood door een waterhoos, dat de bemanning muiten, of zelfs dat het eten van besmet met de schimmel bloem leidde alle passagiers te hallucineren en gek. De meest waarschijnlijke theorie blijft dat een storm of een soort van technische kwestie leidde de bemanning om voortijdig verlaten het schip in de reddingsboot, en dat ze later stierf op zee. Toch is het mysterie rond de Mary Celeste geleid tot veel wilde speculaties, en anderen hebben alles van spoken naar zeemonsters en ontvoering door buitenaardse wezens als mogelijke verklaringen voorgesteld.

1. The Flying Dutchman

In de maritieme folklore, is geen spookschip bekender dan de Vliegende Hollander, die is geïnspireerd talloze schilderijen, horror verhalen, films, en zelfs een opera. Het schip werd voor het eerst genoemd in de late jaren 1700 in de zeevaart boek George Barrington's Reis naar Botany Bay, en sindsdien zijn legende is blijven groeien, dankzij de talrijke waarnemingen van het door vissers en zeelieden. Zoals het verhaal gaat, de Vliegende Hollander is een schip uit Amsterdam dat was kapitein door een man genaamd Van der Decken. Het schip was zij haar weg naar Oost-Indië als het ondervonden gevaarlijk weer in de buurt van Kaap de Goede Hoop. Vastbesloten om de kruising Van der Decken zogenaamd gek, vermoord zijn eerste stuurman, en zwoer dat hij de Kaap zal kruis, "zelfs als God me zou laten varen naar Judgment Day!" Ondanks zijn inspanningen, het schip zonk in de storm, en zoals de legende gaat, Van der Decken en zijn spookschip nu vervloekt te varen de oceanen voor alle eeuwigheid. Tot op de dag, de Vliegende Hollander nog steeds een van de meest vooruitziende geest van alle schepen, en mensen uit zee-vissers de Prins van Wales hebben allemaal beweerden te hebben ontdekt dat zij haar nooit eindigende reis over de oceanen.

Betrokken top 10 lijsten

• Top 10 Onverklaarde Verdwijningen
• Top 10 Sea Stories
• Top 10 Slechtste pausen in de geschiedenis
• Top 10 Wijn Myths
• Top 10 smartlap Movies